Počevši od 2018., kako bi se postiglo cilj prilagodbe transportne strukture, Ministarstvo prometa provelo je akcijske planove "cesta-do-željeznice" i "cesta-do-vode" u tri ključne regije: regija Peking-Tianjin-Hebei i okolna područja, delta rijeke Yangtze i ravnica Fenwei. U cijeloj zemlji provedeno je šest velikih aktivnosti: poboljšanje željezničkog kapaciteta, nadogradnja sustava plovnih putova, upravljanje cestovnim teretom, ubrzanje multimodalnog prijevoza, urbana zelena isporuka i integracija informacijskih resursa. Ovaj pristup imao je za cilj prilagoditi transportnu strukturu kroz sveobuhvatnu i koordiniranu strategiju.
U svibnju 2025. Ministarstvo prometa i drugi odjeli zajednički su promicali zajedničko korištenje multimodalnih transportnih postaja u lukama kao što su Ningbo-Zhoushan, Guangzhou Nansha i Qinzhou, uključujući integrirane operacije terminala, integrirani carinski nadzor i učinkovitu međusobnu informacijsku povezanost. Multimodalni transport postaje ključan za povećanje obujma i kvalitete kontejnerskog transporta, učinkovito smanjujući troškove utovara, istovara, prekrcaja i skladištenja kroz integrirani razvoj lučkih terminala i željezničkih postaja. Luke kao što su Ningbo-Zhoushan, Guangzhou i Qinzhou značajno su poboljšale svoje operativne sposobnosti postizanjem zajedničkih terminala i objedinjenih operacija. U međuvremenu, multimodalni transport ruši informacijske barijere, ostvaruje međusobnu povezanost podataka i poboljšava kvalitetu usluga intermodalnog transporta. Neke luke također isprobavaju intermodalni logistički model morske-željeznice "jedne teretnice" kako bi pojednostavile procese i poboljšale učinkovitost.
