1. Rezervacija i potvrda raspoloživosti kabine
Prvi korak u pokretanju pomorskog prijevoza je definiranje vaših potreba za prijevozom tereta. Pošiljatelj mora dostaviti otpremniku detaljne podatke o teretu, uključujući naziv proizvoda, količinu, težinu, volumen i luku odredišta. Špediter zatim koristi te podatke da podnese zahtjev za prostor kod brodarske tvrtke. Nakon što brodska tvrtka potvrdi dostupnost, izdat će potvrdu rezervacije. Ovaj je dokument ključan jer navodi naziv plovila, broj putovanja, vrijeme prekida-i mjesto preuzimanja kontejnera. Pošiljatelj se mora strogo pridržavati rasporeda na potvrdi kako ne bi propustio rok otpreme.
2. Prikupljanje tereta u luci i ukrcaj na brodove za otpremu
Nakon primitka potvrde rezervacije, počinje stvarna faza rukovanja. Za pošiljke punog kontejnera (FCL), autoprijevoznik će koristiti potvrdu rezervacije da preuzme prazan kontejner iz luke, preveze ga u tvornicu na utovar, a zatim vrati natovareni kontejner u lučko dvorište. Za pošiljke manje-od-kontejnera (LCL), roba se mora dostaviti u određeno skladište radi konsolidacije. Nakon toga, carinski posrednik podnosi dokumente deklaracije carini. Nakon carinskog pregleda i odobrenja, luka će organizirati ukrcaj kontejnera na brod. U ovom trenutku će brodarska tvrtka izdati teretnicu kao dokument o vlasništvu.
3. Pomorski promet i dinamičko praćenje
Nakon što se roba ukrca na brod i isplovi iz luke, ulazi u dugu fazu pomorskog transporta. Ovo je najduži dio putovanja pomorskog prijevoza, a trajanje ovisi o udaljenosti rute. Tijekom tog razdoblja pošiljatelji i primatelji mogu koristiti web stranicu brodarske tvrtke kako bi provjerili lokaciju plovila i procijenjeno vrijeme dolaska u stvarnom vremenu pomoću broja teretnice ili broja kontejnera. Održavanje praćenja logističke staze pomaže unaprijed organizirati carinjenje u odredišnoj luci i nositi se s mogućim kašnjenjima u isporuci ili vremenskim utjecajima.
4. Carinjenje odredišne luke te preuzimanje i dostava tereta
Kada plovilo stigne u luku odredišta, primatelj mora zamijeniti teretnicu za nalog za isporuku u uredu brodarskog agenta. Zatim se vrši uvozna deklaracija, a carina obračunava poreze i pristojbe te nakon provjere pušta robu. Nakon što primatelj plati sve carine i terminalske pristojbe, može se organizirati kamion koji će preuzeti kontejner s terminala. Za LCL (Less than Container Load) pošiljke, kontejner je potrebno raspakirati i preuzeti iz skladišta. Naposljetku, roba se prevozi do konačnog odredišta, a primatelj ovjerava i potpisuje primitak, čime se dovršava cijeli proces pomorskog prijevoza.
Ako imate bilo kakvih potreba, slobodno nas kontaktirajte. Imamo veliko iskustvo u industriji i ovladavamo temeljnim tehnologijama te vam možemo pružiti rješenja od kraja do-{2}} kraja.
