Kada uspoređuju cijene pomorskog prijevoza od različitih špeditera, mnogi se izvoznici usredotočuju samo na osnovne pomorske vozarine, ignorirajući moguće dodatne troškove. Neke ponude po niskim cijenama mogu isključivati rukovanje terminalom, naknadu za dokumente, ležarinu i zadržavanje, što rezultira većim stvarnim ukupnim troškom. Razumijevanje ovih industrijskih pravila može pomoći poduzećima da racionalno odaberu logističke partnere i izbjegnu prekoračenje proračuna.
Skriveni troškovi uglavnom dolaze iz luke polazišta, luke odredišta i doplate za posebne artikle. U luci za utovar, uobičajene dodatne stavke uključuju naknadu za dokumentaciju, naknadu za rukovanje THC terminalom, naknadu za VGM, naknadu za carinsku deklaraciju i troškove pregleda kontejnera. U odredišnim lukama često se pojavljuju ležarina, zadržavanje, naknada za rukovanje CFS-om, pristojbe za uvozne dokumente i troškovi povezani s carinskim pregledom. Neke nadoplate kao što su naknada za zagušenje luke i naknada za špicu sezone bit će privremeno dodane zbog fluktuacije tržišta, o čemu će se unaprijed obavijestiti u službenoj ponudi.
Ključno je razlikovati FCL i LCL pravila o dodatnim naknadama. Za LCL konsolidirane pošiljke, izračun W/M izmjere težine i minimalni obujam dva su ključna pravila koja pošiljatelji lako zanemaruju. Čak i ako je vaš stvarni volumen tereta samo 0,5 CBM, svejedno će vam biti naplaćen prema standardu minimalne količine od 1 CBM‑2 CBM. Osim toga, LCL roba će generirati CFS naknade za raspakiranje na odredištu, a te se naknade uvelike razlikuju u različitim zemljama. Izvoznici bi trebali potvrditi jesu li lokalne pristojbe odredišta uključene prije potvrde rezervacije.
Mnogi sporovi nastaju zbog nejasnog opsega ponude. Profesionalni špediteri će dostaviti pojedinačnu ponudu, jasno naznačujući koje su naknade uključene, koje se plaćaju na odredištu, a koje su promjenjive privremene naknade. Svi posebni dodatni troškovi bit će prijavljeni prije primopredaje tereta umjesto da se naplaćuju nakon isplovljavanja plovila.
Osim naknada, trgovinski uvjeti također utječu na ukupne troškove iskrcaja. Prema Incoterms 2020, DAP, DPU i DDP definiraju različitu podjelu carinjenja i plaćanja poreza. Ako odaberete DDP uslugu, provjerite jesu li uvozne carine, PDV i naknade za carinsko posredovanje u potpunosti pokriveni ponudom, čime se sprječavaju neočekivani dodatni izdaci na odredištu.
Prije otpreme, preporuča se zatražiti od špeditera da u pisanom obliku navedu sve predviđene lokalne pristojbe na polazištu i odredištu. Potvrdite posebna pravila za LCL minimalnu naknadu, slobodno vrijeme ležarine i uvjete pokretanja privremene dodatne naknade. Jasna pisana ponuda može učinkovito smanjiti logističke sporove i stabilizirati kontrolu troškova u opskrbnom lancu.
